近日，中國南車首台2.5MW風電齒輪箱組裝驗收完畢，發往風場進行樣機試驗，標誌著中國南車具備了2.5MW風電齒輪箱的設計與製造能力。 

2.5MW風電齒輪箱專案由中國南車下屬子公司南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司（簡稱中國南車戚墅堰所）設計研發。專案自2010年10月啟動，歷時半年，順利完成了設計、製造和試驗，通過了第三方審核，並取得了德國“GL船級社”認證。在項目推進過程中，中國南車戚墅堰所充分發揮50多年來積累的材料工藝研發優勢，以及鑄造、熱處理、機械加工、焊接與表面處理等多學科專業優勢，攻克了設計、材料、大件鑄造和加工組裝等方面的技術難關，產品技術指標達到國際先進水準。 

據悉，齒輪箱是風力發電機組關鍵零部件之一，技術難度大、要求高，對發電機組的正常運轉至關重要。中國南車2.5MW風電齒輪箱的研製成功，是中國南車在風力發電產業佈局方面邁出的重要一步，是中國南車進一步掌握風力發電機組核心科技，提升產品核心競爭力的重要標誌。